德国“第一混合装甲军”调头北上的行为当然瞒不过苏军的空中侦察。最快 www.当这支装甲军离开“古德里安装甲集群”行军路线的同时，苏军的空中侦察便时刻紧盯着这支部队。
41年刚刚过去的冬季，“瓦露基利”被苏军团团包围却最终成功逃脱，顺带着还将整个加里宁方面军后方搅得天翻地覆，最后甚至连苏军整个冬季反攻都未能达到预想目标。现在德军居然还敢像41年刚刚过去的冬季中那样，不顾被团团包围的威胁再度深入苏军内部。苏军绝不能再犯上一次相同的错误。6月夏季的晴朗天空中，苏军的侦察机一刻不停地盯着这支胆敢独自行动的德国装甲军。
“第一混合装甲军”的行动被日夜不停地送回位于莫斯科的总指挥部，同时也被送交到早已忙到焦头烂额的伏罗希洛夫手中。
伏罗希洛夫的办公室原本位于列宁格勒东部城郊，这里曾经是苏军在41年列宁格勒围城战中的指挥部。不过随着克鲁格第4集团军由东向西挤压，伏罗希洛夫那原本位于城郊东面的指挥部已经不再安全。德军部署在涅瓦河畔的重炮随时可能击中那栋带有地下指挥所的大楼。于是伏罗希洛夫不得不将他的指挥部转移到列宁格勒城区的东北面，紧贴芬兰湾沿岸。
伏罗希洛夫的新办公室就在涅瓦河流入芬兰湾的河口旁，这栋两层楼的建筑原本是列宁格勒海运管理局的下属仓库。而对面那栋原本五层高，现在却在德军轰炸下只剩两层半，同时已完全失去行政功能的大楼就是曾经的海运管理局。
在德国与芬兰海军联合封锁住芬兰湾出口后，苏联波罗的海海军已名存实亡，同样管理波罗的海海上运输、贸易的海运管理局也完全停工。于是伏罗希洛夫便将带有大型地下储物间的海运管理局下属仓库作为自己新的办公室。同时伏罗希洛夫将自己的办公室安置在了原本用处存储货物的地下仓库。
伏罗希洛夫将自己的办公室安置在暗无天日的地下，去除涅瓦河畔的德军步步紧逼外，更大的原因在于苏军正在逐渐丧失列宁格勒上空的制空权。
以拉多加湖为界，德军左侧的第4集团军由东向西攻，右侧的“古德里安装甲集群”由西向东攻。两支德军硬生生将列宁格勒与东侧苏军之间拉出个150公里的空白距离。支援列宁格勒的苏军战斗机只能从更东面的机场起飞，将大部分燃油浪费在那150公里的空白距离上。
苏军的空中通道越来越窄，现有的飞机被击毁、击伤；驾驶员受伤、阵亡后不仅得不到丝毫补充，现在连储备的燃油也越来越少。伏罗希洛夫已经不像几个月前那样自信、从容，以为依靠着列宁格勒城中囤积的物质就能阻挡住德军攻势，将防御战拖入冬季。
伏罗希洛夫有意将西面的部队集中起来，冲破德军第4集团军的封锁，打通与东面或南面友军间的联系，以解列宁格勒之围。但是他实在有心无力。德国北方集团军群将整个西北方面军主力围得像个铁桶一样，滴水不漏。同时在三个地区发起攻击，牢牢牵制住了西北方面军左中右各地方主力。
位于爱沙尼亚境内的两个集团军被德军死死牵制，进退不能。虽然尚未露出丝毫败像，但伏罗希洛夫知道这两个最精锐的集团军也顶不了多久了——当他们位于楚德湖北端的退路被德军完全切断后。
楚德湖东岸以武装党卫军第一装甲师“阿道夫·希特勒”师为先导的第5装甲集群在莱茵哈特的指挥下一边猛攻正面的苏军，一边扫荡东侧的“海岸集团军”。一遇到苏军激烈抵抗，莱茵哈特就将“阿道夫·希特勒”师派上去。“阿道夫·希特勒”师一上场，苏军防线便立刻崩溃。到目前为止，苏军西北方面军中能一对一正面击败“阿道夫·希特勒”师的苏军坦克师还不存在。
第5装甲集群与他们东面的第9集团军联手与苏军混战在一起，让苏军最靠近列宁格勒的部队无暇分身。新组建的“海岸集团军”更是询问伏罗希洛夫，自己的主要任务是支援西面的友军还是阻挡东面德军向芬兰湾推进的脚步。伏罗希洛夫回电：两个任务都很重要，你自己看着办。于是“海岸集团军”两头难做，首尾难顾。不过到目前为止他们做得还算不错，他们与原本的西北方面军守军一起成功守住了列宁格勒州的大片土地，没让德军像41年那样直接推到芬兰湾沿岸。
于是列宁格勒不仅在东南面被德军团团包围，北面面临芬兰东南集团军的威胁，西面的友军又无法及时赶来。这使得位于芬兰湾旁的列宁格勒就像座孤城。
德军轰炸机每天日夜不停飞抵列宁格勒城区，向着这座以列宁同志命名的城市倾斜下成吨的炸弹。德军的行动似乎想将这座城市从地图上彻底抹去一般。
6月24日克鲁格见无法直接突破苏军涅瓦河防线，将战略重心转移到涅瓦河在拉多加湖的出口处，试图占领施吕瑟尔堡后从拉多加湖上绕过涅瓦河，强行在孔科罗沃或莫尔耶登陆，然后从后方威胁列宁格勒。
绕过地方重兵设防区域，在后方突然登陆这种战术。玩好了那叫奇袭，玩差了那就叫找死。就好比在朝鲜战争中玩出“仁川登陆”战的那位。
克鲁格想到的，伏罗希洛夫早就想到了。更重要的是列宁格勒的地形可没有朝鲜半岛那么大。对于伏罗希洛夫来说，列宁格勒城区四周都是防御重地。南要对抗德军，被要提防芬兰。根本没地方让克鲁格玩登陆战。
行动还没开始，第4集团军在施吕瑟尔堡就遭到重大打击。河口对岸的苏军不知道从哪里找来了两门超过200mm口径的巨炮，苏军将这两门巨炮藏在一间仓库内，一见河口对岸德军开始集结，就不管三七二十一一顿炮击，将河口对岸的德军打得鸡飞狗跳。德军匆匆呼叫空中支援，结果飞抵对岸上空的ju87在对岸上空转了半天也没找到那两门炮藏在何处，只能匆匆投下炸弹后在yak1的追击下逃回机场。
克鲁格不甘心，第二天再度准备强渡。结果德军刚刚放下橡皮艇，对岸的苏军火炮再度响起。一艘被德军“征召”的苏联渔船鬼使神差地被苏军巨炮直接击中，震天巨响与冲天而起的水柱后，那艘捕鱼船只剩下零星的碎片还漂浮在拉多加湖深蓝色的水面上。
接到报告的克鲁格大怒。他差点下令将负责指挥强渡行动的德军士官直接枪毙。冷静下来后，克鲁格担心塞瓦斯托波尔的僵持战局会在自己这里重新上演，他必须先解决掉河口对岸那两门不知道藏在哪里的苏军巨炮。
7月2日，克鲁格下令在天亮时刻进行第三次强渡。这一次德军的行动和前两次一样，在黎明时刻血红的日光中，涅瓦河河口再次响起了整天巨响。苏军巨炮的目标只有对岸集结的德军士兵，拉多加湖湖面上漂浮的小船交由其他口径火炮解决。
苏军一顿炮击后，德军第三次强渡还没开始便宣告失败。不过克鲁格的心情看来似乎不错。在苏军阵地一连串的火光中，一直在空中盘旋的一架“白獾”终于找到了那两门苏军重炮，当然为此付出的代价是第3航空队为此失去了6架bf109战斗机，以及元首直属航空队中的两架ta152。
空军送回的报告让克鲁格大伤脑筋。苏军那两门巨炮原本不属于苏军标准装备。是的，这两枚超过200mm口径的炮弹不是来自于著名的“斯大林之锤”，而是苏军的舰炮……
波罗的海舰队失去作用后，伏罗希洛夫在船坞仓库内找到了还在组装中的“彼得罗巴普洛夫斯克”重型巡洋舰还未装上去的2号与3号炮塔的主炮炮管。
“彼得罗巴普洛夫斯克”重型巡洋舰原名“吕佐夫”。
这个名字很熟。没错，不过这艘船不是那艘在挪威海战中挨了英军一枚鱼雷后在船坞内躺了大约2年的袖珍战列舰，而是德国希佩尔级重型巡洋舰。是的，这是艘德国舰船。不过却在40年被卖给了苏联。随后“吕佐夫”这个名字就被用于取代“德意志”这个容易损伤士气的名字。
1941年5月，这艘卖给苏军的重型巡洋舰还未完成组装便被德军自己炸成重伤。冬季德军从列宁格勒撤军后苏军将这艘德国产的重型巡洋舰重新打扰出来。结果还没等苏军重新修复这艘船，投入波罗的海的战斗，德军又再度包围了列宁格勒。
“彼得罗巴普洛夫斯克”两座一直没有装上去的203mm主炮就一直放置在船坞内。
好了，说了那么多“彼得罗巴普洛夫斯克”这个名字恐怕没人熟悉。这艘船在44年得到了另一个名字——“塔林”。
苏军工兵们没有辜负伏罗希洛夫的信任，他们在列宁格勒破烂的城区内找了两节火车车厢，在连夜赶工加强车体后，他们又在连接列宁格勒市区与莫尔耶的铁路上刻意修建了一条通往涅瓦河河口，并沿涅瓦河北岸向西延伸的铁路。
在将这两门简易列车炮运到施吕瑟尔堡对岸后，苏军又特地为此做了伪装。他们将铁路直接接入一座特地兴建的仓库内。从高空看，如果没有注意到仓库大门口的铁路，谁都会以为这只是个普通的马圈，牛房。
如果不是那架侦察的“白獾”上两个飞行员意外发现有条铁路孤单的扑在涅瓦河畔，铁路尽头居然不是火车站。恐怕光凭空军永远也别想找到苏军那两门重炮。
7月3日天刚亮，克鲁格便迫不及待地命令空军向预定地点发动空袭，将那座仓库炸了个低朝天。可当德军准备强渡时，对岸苏军重炮再度响起。湖岸边毫无掩护的德军部队再次被炸得丢盔弃甲，四处逃窜。
克鲁格的空袭的确是将那座隐蔽用的仓库彻底炸翻。可是很遗憾当时只有一辆列车炮停在其中，另一辆因为传动故障被拖回列宁格勒城内维修去了。更遗憾的是，炮弹都是在当天由列宁格勒城区运来的，所以伪装用的仓库内没有一发炮弹。结果这辆被炸毁的列车仅仅只是车体、底盘被炸毁，那根203mm口径的炮管没有任何损失。结果德军在对岸一集结，苏军这里火炮就又响了起来。