时间,1945年,地点,美国空军的一个机场,人物,美国空军上尉泰勒，他是一位身体健康,情绪乐观,很勇敢,冷静,有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，那时候,这个飞行记录,不是一般人能达到的。1945年12月5日中午，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，带领他的飞行队,从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
按照飞行计划,飞行员们驾驶着飞机,呼啸着飞向蓝天,加入航线后,一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是:五架飞机编队,飞一个很大的三角形航线，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形的最后一个边,飞回原来的机场。
泰勒率领他的飞行队越过巴哈马群岛上空，此时此刻,基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，他们都称:罗盘失灵，他们弄不清楚自己的航向。过去了一会儿，基地指挥部收到的信号越来越糟糕,所有的飞行员都慌了神:他们都不知东南西北了。此时此刻,指挥部的指挥员也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉惊恐而颤抖的呼叫:“发生了异常现象!不知道为什么,我们五架飞机中,有四架飞机的罗盘失灵,我现在不知道东南西北。”
指挥部的指挥员冷静地说，“报告你的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”
地面指挥员及时指示：“那么,你们向西飞行!”
泰勒：“罗盘出了故障，指针不动。我辨不清方向，眼前看到的,只有大海!”
实际上,基地指挥员当时末觉察到问题的严重性。他们认为，飞机上燃料充足，还可以对付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。于是,指挥员让自认为罗盘没失效的那架飞机的飞行员代替泰勒!
十几分钟后，基地指挥员接到空中代理队长的报告:“我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”紧接着,传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地指挥员吃惊了:你们偏离航向也偏得太离谱了,怎么回事?飞到墨西哥湾去了?此时此刻,指挥员意识到,那个自认为罗盘没失效者,实际上是误判!
下午5时，谁也不知道这5架飞机位于何处，可是飞行员们还盲目地在空中飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊:接下来,所有的仪表都失灵了。他们飞机上同类仪表的读数都各不相同，他们不知道相信谁,连西斜的夕阳都没看见，如果看见了太阳,他们对准太阳飞,也就是向西飞行了。
最后，终于传来令基地指挥员心碎的声音,泰勒报告:“我们完了……飞机开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，接下来是一片沉寂。这时候，时针正指下午7点零4分。泰勒上尉和他的14个伙伴，以及那五架飞机,在空中消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机的飞行员们受命驾机起飞。这架搜索机上有13名机组人员。
但是，接下来,这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔了那个虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、28位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日，美国当局对这次事件予以高度重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。他们搜索了从百慕大到墨西哥湾的每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像当时这里什么事也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责寻找搜救的官员沮丧地对上司说:“天知道发生了什么事，我们甚至无法想像可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名,这是人类历史上最神秘的一次空难。