代号：105Dagger
序列号：AT－01A1
机体简介：
联合军量产通用型S。
与先行量产型的Strike－Dagger相比，本机才是Strike的量产版本。
本机被设计为“拥有Strike的所用功能”但同时“具有一定的量产性和可操作性”的中端量产型S，因此，本机直接套用了Strike的骨架结构，但采用通用材料制造，引擎、关节等主要构件的强度被全面降低，武器系统直接使用Strike的通用武装。
因此，本机在具有Striker－Pack使用能力的同时造价大幅度降低，全机连同武器系统在内只有6400万，比Strike低了一半，具有很高的量产性和通用性。
然而，这一在联合军方看来颇为满意的作品在技术人员眼里却是十足的失败作。
在最初接到设计Strike的量产型机体这个任务之后，联合军的技术人员们考虑的是在尽可能保持机体性能不会大幅度缩水的情况下，以广泛使用廉价材料的方式降低造价，提高量产性，因此最初的样机实际上更像是Strike的复制机，除了PS装甲以外应有尽有，单机造价9300万。
为了作为对比，他们提出了另一种设计，以Strike－Dagger为蓝本提高机体性能，同时将Striker－Pack系统的运用能力补上，但在测试中这一设计被技术人员们认为失败透顶，因为本机的结构强度根本不足以负荷Strike那样的持续作战，多次换装出击的结果很可能是本机在被敌机击毁前就已经因为结构耗损趴窝。
但在联合军方前来接收的时候，却第一眼就看中了这一设计，军方的理由很简单，除了量产性和造价的考虑之外，军方很清楚的是Striker－Pack这一看上去很好很强大的设计理念实际上毫无用处，因为联合军能够兼具有各种武装的使用能力同时能进行战场换装的驾驶员几乎没有，而在机库内换装的话完全不需要达到Strike那样的强度，因为数量庞大的联合军几乎不可能出现一台机体反复出击作战的情况。
最后，联合军带走了第二种设计，并以AT－01A1，Dagger的名义开始量产列装，而第一种设计被弃之一边，直到被Blue－osmos看中为止，这也就是后来的AT－01D，ong－Dagger，第71联队制式机体。
战争中，Dagger确实如军方所料那样，基本都是以单一武装的形式参战，仅有的战场换装只出现过不到10次，而且最后都以悲剧收场。
另一方面，作为中端量产型S的Dagger在战场上成为联合军S部队的基干力量，指挥着大量的Strike－Dagger完成对ZAFT的作战任务，如果不是最后时刻被ZAFT暗算，或许还将以胜利者的姿态降临殖民卫星。
战后，随着ZAFT新一代机体的开发和列装，Dagger也开始逐步退出历史舞台，在战争中近乎全军覆没的联合军S部队战后开始重建，Dagger成为这支部队的训练用机，而量产型机体选择了重新设计的AT－04，indam。
电力输出分配默认为：
总输出1900kw
机体100kw
引擎900kw，光束步枪/光束军刀900kw
战斗推重比：1.45g
类型：量产泛用型对S战用S
生产量：生产数1663台，参战1614台，损毁1574台
单机造价：6400万
发电机出力：1900kw（警戒线2280kw）
持续作战时间：60min
电池反应堆储量：1900kwh
引擎：电推进喷射引擎×2
引擎推力：85.56t
引擎满推力电耗：930kw
引擎推重比：1.50g
全高：18.01m
全重：57.05t
主装甲强度：320mm
参战日期：71年4月21日
武器系统：
头部，40mm近防机关炮×2
腰部，格斗战光束军刀×2
腰部，175mm榴弹炮装57mm光束步枪
左手，抗光束盾