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然后苏霍伊设计局的专家近乎绝望的表达了，歼10和苏－27最大的区别，是在航电和导航系统上的差距，这个差距已经巨大到，甚至是看理论都看不懂了。(网)
最后专家对苏联制造歼10可能性，直接给了一个让苏联军方和政方都绝望的答案，那就是苏联至少在8年内，都没有可能制造出来和歼10一样水平的战斗机。
这个答案使得军方和政方的代表十分的不解，因为在8年前中国还连一个简单的喷气式飞机都造不出来呢，怎么可能在技术上发展的如此之快。
苏霍伊的专家表示中国政府一定是在数学和冶金学和计算机学上有了重大的突破，因为飞机制造的众多理论计算方面，需要大量的计算机计算，因为通过人力计算已经几乎是不可能完成的工作了。
在柳风提供的资料中已经明确的表明了，在导航系统搜索到目标飞机后，机载计算机可以在短短2秒钟之内处理大量的数据流，而这些数据流的总量如果用苏联的计算机处理虽然也能达到这个速度，但是能处理的计算机的体积比飞机本身都大。
从这个方面看只有一个可能，那就是柳风的芯片制造技术已经实现了高度的集成化，说明中国或者是柳氏的计算机制造技术，已经可以把苏联需要房子那么大的设备缩小到脸盆大小了。
这样的结果充分的说明，中国在冶金制造技术方面一定是有了突破性进展了，同时在航电和火控技术方面很多的理论技术苏联专家都没有听说过，这个说明中国在数学方面也是有了大量的进展。
在基础数学上的进展，是所有技术领域上最难超越的差距，因为这些理论技术，只有你全部明白了，才会懂得应用，不明白的话，就算你拿着图纸手把手的教会你生产，你也只会生产这一种东西。
因此苏联就算学会这些理论基础，并把他运用到实际的设计中，至少需要3到5年的时间，并且在形成设计后对相应的设备进行改造并生产至少要1到2年的时间，最后生产出合格的成品至少要1年时间，组装成型并校验合格要2年时间，最后形成量产化至少要3年以上时间，就是说所有技术消化都用最快时间，也要8年后苏联自己才能生产出和目前歼10一样标准的战机。
最后，苏霍伊的专家表示在整个机体方面，如果要是采用柳氏的机体，回国后安装自己的导航系统和火控系统，那么在整体的性能上要高于苏联本土生产的苏－27，主要差距在于两台发动机的性能方面，特别是在舰载机上，已经全面超越了苏联发动机的技术了。(网)
如果在一些非关键地方采用柳氏仪表和控制元件，会使得整个飞机航电性能提高30%左右，如果装备柳氏导航分辨设备，那么整个的飞机作战性能会提高2倍以上，因为如果提前发现对方，会使得在战斗技术上有着巨大的优先余量。
在苏联代表团商量了2天后，最后把相关的技术发回国内，苏联最高委员会最后形成了一个意见，苏联方面会派更高级的代表团和柳氏进行全方位的谈判，同时也会和中国进行谈判。
苏联方面派来了苏联军方的高级将领，最高委员会也派来了叶利钦作为谈判特使，随后经过激烈的谈判，苏联和柳飞达成协议。
苏联将向柳氏提供5000万吨的铁矿石和总计100万吨的稀有矿石，在全部矿石交易完毕，柳风向苏联提供全部的歼10和歼15的制造技术，并加快苏联地区12寸晶圆厂的建设速度。
苏联向柳风提供全部地效飞行器技术资料，换取30架歼10教练机,并在5000万吨矿石交易结束后，柳风将教练机的相关技术与苏联共享。
柳氏赠送10架舰载机给苏联政府，以此换得歼15在苏联航母上进行全部飞行实验，并且柳氏可以派人对数据进行收集。
对于舰载机的相关技术，柳风的新技术将与苏联方面进行2年的共享。
苏联以3500万美元的价格向柳氏订购5架电子侦察机，以1200万美元订购50架裸机的订单。并且苏联方面向柳氏表示，苏联方面在半年内向柳氏确认是否再进行大批量的购买，半年后如果苏联没有确认至少80亿美元的购买的协议，柳风将不考虑苏联方面直接向国际市场销售飞机。
对于航母技术苏联表示拒绝交换，柳风根本没在意，很是痛快的和苏联签订了合同。
双方都同意对所有的协议进行一级保密，并且除教练机外所有型号将直接通过柳飞的安－225进行空运。
教练机将在出场后，直接飞往苏联，在莫斯科交接。
和苏联签订完协议后，柳风和老邓打了电话，沟通了整个交易细节，并通过国内的铁路系统，对苏联从满洲里进口的铁矿石和特种矿石进行转运。
转眼就到11月了，柳风的第一批的教练机和歼10也出厂了，柳风邀请了中*方和苏联大使一起观看了歼10的飞行表演。
在飞行表演上，柳风让飞行员做一套眼镜蛇动作，在飞机低速通场的时候猛的想后拉操纵杆，使机头上扬至120度角，形成机尾向前的倒飞，保持2秒钟左右，然后放开操纵杆，单凭飞机本身的气动性能就能使得飞机自动回归正常飞行状态。
这个动作的表演，让中*方和苏联大使及其的震惊，因为这个动作几乎是不可能完成的，因为它近乎违反了物理定律。
随后，在一边陪同的柳风解释了眼镜蛇动作的原理和技术特性，并表示因为在气动设计上的优异和发动机的搞性能，才能完成这种技术动作。
表演结束后，柳风委托中*方将苏联订购的30架教练机运送到莫斯科，并在莫斯科等待安－225运送舰载机型号至莫斯科，然后搭乘安－225回国内。
连续一周的时间，将教练机运送的差不多后，柳风就跑到北京和老邓他们开了个通气会，主要是将战备等级提高到一级战备，并且将进行超音速战机培训的驾驶员先安排进行不带动作的试飞，在飞行中进行简单科目训练。
要求所有飞行员把飞机摔了无所谓，人必须保证安全，要尽快的形成战斗群，严防苏军突袭。
同时，柳飞从11月开始平均每天的新型战斗机产量，基本上可以提高到50架以上，教练机的产能基本上也能达到20架以上。
柳风和老邓一起商量了现在的局势，一致的认为如果现在苏联不敢动手直接摧毁柳飞，那么他们就再也提不起那个勇气对付柳飞了。
现在除了航母技术和宇宙飞船技术苏联在技术上占有绝对优势，其他方面基本上，苏联都没有绝对优势了，在没有制空权的情况下，苏联陆军是绝对不敢贸然进攻中国的那是找死。
空军方面，凭借中国飞行员表演出来的眼镜蛇动作，至少说明中国的飞行员已经完成了全部试飞项目，并已经全部掌握了飞机性能，那么面对中国的防空火力和至少1比5的空军优势，苏联要来就必须要抱着和中国全面开战的决心。
而且戈尔巴乔夫的性格本身就不是斯大林那种铁腕性格，所以基本上不大可能表现出很强的攻击性，如果是斯大林在世，柳风是绝对不敢这么玩的。
柳风最后明确的提出了明年6月份左右，自己会从美国撤出全部的资金，并且那个时候苏联政府的资金情况会开始恶化，而中国方面的空军总量基本上会达到1万架歼10的规模，加上电子对抗机和空中预警机基本上已经能够保证中国的国土安全了。
老邓基本上也比较认同柳风资金撤退的时间，但是对于借口却有些挠头，毕竟这次撤资不能被美方用来抹黑中国和柳风，对于这个事情，柳风到是笑着说表示，找美国人的借口是在太容易了，无论是台湾和日本都一大堆的烂帐呢。
最后柳风表示自己的给苏联的最后一批教练机从北京直飞莫斯科，在新疆上空进行空中加油，并派2架多功能型号和2架电子对抗机护航加油机，在中苏边境让苏联看见中国空军在夜间空中加油，估计就算现在苏联打算干什么都会被吓回去的。
老邓考虑了后，表示了同意，然后从第二天开始，中*方突然提高了警戒水平和部队防卫戒严水平，对苏联方面的解释是中国新型号飞机要进行大规模的转场，因此提高一定的戒严水准。
三天后晚8点，苏联大使在北京机场和柳风办理了全部交接手续，随后柳风表示自己最后这3架教练机会从北京直飞莫斯科。
苏联大使一愣，连忙问是什么回事，柳风只是笑笑说，苏联的护航飞机只要比以前的时候早到1小时，自然就明白了。
随后晚上9点，三架教练机从北京起飞直飞新疆，50分钟后，在中苏新疆边境，来接应的苏军苏－27驾驶员，突然在自己的雷达上发现了4架战斗机和一架大型飞机的反射波。
随后5分钟后，苏联飞行员在边境地区发现四架从没有见过的苏－27外形的飞机，护卫者一架安225出现中方边境的附近，不到2分钟三架歼10教练机也赶到附近，随后四架护卫机迅速分散，大型的安－225飞机突然从机翼出伸出四道绳索一样的东西。
苏联飞行员十分意外的看着安225的四条加油管，十分的意外，因为从没有听说中国方面有加油机，随后只见3架教练机同时在安－225进行了加油，并且，加油的高度是12000米，这是苏联的伊尔78都达不到的高度。
4分钟三架飞机加完油后，加油机在四架飞机的护航下，返回中国国内，而三架教练机则是和苏联护航机编队后，爬升到16000米的高空，加速到2马赫的速度向莫斯科飞去。
苏军指挥部在接到护航飞行员的报告后，十分的震惊，因为中国居然用安－225做高空加油机，那么总载油量最大甚至可以达到460吨，刨除自身用油，最少也可以加油300吨以上，就算是苏－27的9吨油料需求，也至少能加满38架以上。
几乎一架加油机就可以供空军一个苏－27中队的24架飞机，长途奔袭9600公里以上，这几乎可以达到世界上任何国家。
柳风的猜测没错，一个批次生产2500架飞机的生产能力，确实让苏联军方感到彻骨的寒意了，并且军方也确实有个先发制人的计划小组，但是在知道了安－225加油机后，苏联军方直接取消了行动。
因为柳氏要是急眼了，很可能给苏联也来一下，现在柳氏绝对有这个能力。