从华夏建造第一艘轻型航母“南海”号开始，杨卫平一直都在想方设法提升华夏船舶制造产业的整体技术实力。
为此，他不仅以个人名义从联邦德国引进了霍瓦兹德意志造船厂来华投资办厂，而且还把他掌握了一定股份的英国沃斯泊.桑尼克罗夫特造船厂也引入华夏，与华夏长兴船舶制造基地和大联造舶厂组成了三方合资大型企业。
霍瓦滋德意志造船厂是德国209潜艇的研发制造厂，沃斯泊.桑尼克罗夫特造船厂则是英国海军21型护卫舰的制造商。
华夏各大国营钢铁企业批量出产的600～900mpa系列高强度低合金钢和高强度易焊接船用钢，更是解决了华夏海军新一代舰船所需材料这一最大难题。
这些系列的军用特种钢材，较之美国研制的hy80钢、hy100钢、hy130钢等用于舰船制造的高强度低合金钢，各方面综合性能毫不逊色。
特别是包钢出产的tqyh78舰船钢，美国政.府为了引进整套工艺和技术，为此付出了非常高的代价，其中就包括美国休斯公司的an系列雷达技术、1000吨巨型龙门吊成套技术、200吨可移动塔吊成套技术。
诚如汪海洋所说的，有了这样的基础，加上杨卫平提出的巨型分段造船法等三种领先世界先进水平的新造船法，以及杨卫平提供的设计图，长兴船舶制造基地再造不出新舰，还真没脸见人了，更对不起现在在全国提倡的“长兴速度”了。
对华夏蓝水海军的渴望，全华夏没有人能比杨卫平更加强烈。
接完汪海洋的电话后，杨卫平立马将手头上的各项工作交给周永健，他甚至都等不及明天动身，当晚就乘坐他的天工一号私人专机。飞往沪海。
第二天一大早，长兴船舶制造厂还没有上班，杨卫平由孟守正、郭尚毅、谭卫国和许服民四名警卫员陪同驱车来到了工厂大门口。
天工一号设有专门的搭载汽车的货舱，这使得杨卫平随专机无论到哪个地方都不用操心没有车辆代步。
汪海洋知道今天杨卫平会来厂里视察，是以比平时早了半个小时来厂里上班，准备亲自安排接待工作。
哪知道当他乘专车抵达厂门口时，看到杨卫平正站在传达室门前跟门卫有说有笑拉家常，呆把汪海洋惊得不行。
杨主任这是想搞突然袭击啊！一种莫名的压力。在汪海洋心里油然而生。
尽管杨卫平已经不再担任国防科工委主任，但在汪海洋心目中，没有杨主任，就没有今天的长兴岛船舶制造基地！就没有当前华夏蓬勃发展的造船工业！就没有华夏第一艘航母的顺利诞生！
可以说，杨主任在全体长兴人心目中拥有无可取代的光辉形象。
从杨卫平跟门卫保安亲切交谈的情形，汪海洋一眼就看得出今天当班的门卫肯定也是认出了杨卫平是谁。
两名年过四旬的中年保安在看到汪海洋那辆黑色奔驰轿车后，其中一位马上兴奋地喊道：“杨主任，我们汪书记来上班了！”
汪海洋的专车这时已经在厂门边上停下来，他从后座推门下车，匆匆横过马路朝杨卫平迎过来。
“杨书记。你不会是昨晚就到沪海了吧？”汪海洋一边热情地跟杨卫平握手见礼，一边笑哈哈地问道。
“我想尽快看到咱们的新宝贝。所以迫不急待的赶过来了。”杨卫平低头在汪海洋耳边轻声笑道。
新052级护卫舰，目前属于华夏最高军事机密之一。杨卫平当然不会随便当成不相关的旁人乱说话。
“哈哈，看来传说中你有一架私人专机是不假了。”汪海洋欣然笑道：“这有私人飞机就是方便，想去哪就往飞哪。”
说着，汪海洋将杨卫平请上他那辆厂里专配的黑色奔驰轿车，一行三辆厂飞快地朝厂区腹地驶去。
现在的长兴岛造船厂，跟杨卫平上次来参观还在建的“南海”号轻型航母那时候又有了很大变化。
一期工程基本完工。四座大型船坞中有八艘万吨以上的大型远洋货轮和油轮在建。
建造新052级护卫舰的那个船坞位于三号船坞最深处，外围警戒工作是海军陆战队某部专门负责，三步一岗。五步一哨，守卫极为森严。
有汪海洋亲自带路，这三辆车自然是畅行无阻。
很快，汪海洋领着杨卫平和随行警卫来到了一座隐秘的可以建造5000吨舰船的船坞平台前方。
船台上，一艘已经完成灰色涂装的战舰，有如一头钢铁怪兽，安静静地躺在那里。
舰身全长125米，舷宽15.4米，标准排水量3200吨，整体设计理念近于苛求的强调减少舰队各种控测特征的发散，包括雷达、红外线、噪音等等。
为了降低雷达散射面积，新052级拥有不同于当今世界各国海军任何一艘护卫舰的舰型外观，外部建筑尽可能避免形成强烈的雷达波全反射角，并将雷达回波尽量控制在某几个方位，使敌方不易在某个方向持续完整的雷达回迹。
与目前世界各国海军现役的护卫舰、驱逐舰相比，新052级的轮廓线比较简单，舰体与上层结构外型十分简洁，并刻意避免尖锐棱角或较复杂造型。该舰的舰体表面几乎找不到任何一块垂直的部分，全都刻意采取倾斜式设计。
除了舰体以外，新052级放弃了传统的rcs大格子桅，采用具备隐身倾斜造型的合金桅杆，而主机排烟口也分别整合在两座桅杆的结构里，可避免另加独立的烟囱而造成的rcs。
新052级的舰面非常简洁干净，各种装备都尽可能收入舰体或采取其他隐身措施。比如交通艇就收藏在上层结构内部并以网帘封闭，反舰导弹采用半埋式安装，泊锚设备全都隐藏于舰首主甲板下面。
单从外观来看，与杨卫平当初的模仿拉斐特级绘制的设计蓝图基本一样。先不说战舰的内部结构，就这个造型和设计理念而言，一旦公诸于世，肯定可以引发美国、英国、苏联、法国等海军强国的惊呼和震撼。
当杨卫平准备登上施工楼梯参观新052级内部构造的时候，该舰的总工程师李复礼来上班了。
得知杨主任前来视察，李复礼激动莫名，连工作服也没换便从办公室匆匆跑到制造施工现场。
“杨主任，汪书记，二位领导过来怎么不事先打个招呼啊！”李复礼一边激动地跟杨卫平握手见礼，一边兴奋地说道。
“李总工，辛苦了！”杨卫平望着眼前这位他当初专门指定的新052级护卫舰总工程师，亲切热情地点头笑道：“我是接到汪书记的电话，专门从三沙市赶过参加新052舰的下水试航庆典的。”
作为051级驱逐舰的总设计师，李复礼在接手新052级护卫舰的设计蓝图后，早被这种全新的设计理念将他此前所学的军舰设计思路全部推翻，同时也为他开启了一道通往世界最先进舰船设计水准的大门。
“看来是汪书记提前向您报喜了。”李复礼欣然说道：“杨主任，新052级护卫舰项目组的全体技术人员和工人，没有辜负您的厚望！我们有信心向您和中.央.领.导交一张完美的答卷！”
“我现在十分期待！”杨卫平点头笑道。
在李复礼的引领下，杨卫平、汪海洋一行人登上了这艘还在船台上的新052级护卫舰的舰面平台。然后进入杨卫平最关系的轮机舱。
“杨主任，这是金陵燃气轮机厂最新研制成功的njrq1980a型燃气轮机。”李复礼指着轮机舱里面的那两组共四台擦拭得闪闪发亮的燃气轮机组，兴奋地介绍道：
“这种燃气轮机，是金陵燃气轮机厂和英国罗罗公司联合研发出来的新产品，完全吸收了美国通用公司的lm2500燃气轮机的各种先进设计理念和技术，单台最大输出功率达到了30500马力！效率达到了36.2%！可以让这艘满载排水量3500吨的新052巡航速度轻松飚到30节。”
从罗罗公司和美国通用公司引进的燃气轮机技术，如今终于开花结果了！杨卫平心里顿时感觉到一种莫名的欢悦。
虽说当初在视察白寿核电站的时候，杨卫平就看到了我国在大功率先进蒸汽轮机和燃气轮机上的研制成果，但这跟眼前看到另一款舰船用燃气轮机成功安装在新型战舰上的感觉，又不一样。
尽管这艘新052级护卫舰还没有下水，但杨卫平已经看到我国海军从此以后将拥有一颗完全国产化的强力心脏！
金陵、南济、哈尔宾、沪海四大国营轮机厂在完成了跟英国罗罗公司技术合作成立股份制公司的整体改制后，各个系列的燃气轮机和蒸汽轮机所有冷热部件，全都实现了国产化。
这是杨卫平在完成我国航工工业整体技术升级的同时，针对燃气轮机和蒸汽轮机制造产业进行的又一力措！未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。
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