耗油量（升/百公里）公路130，越野170
燃料载量409升+150升附加油箱
爬坡xìng能31°
涉水深度1.11米
越障高度0.73米
越壕宽度3米
主要武器：L－11(Model－39）型76.2毫米坦克炮，30.5倍口径，备弹61发，仰角－4°～+29°
辅助武器：2x7.62毫米DT机枪，备弹2898－4725发
B版T－34－76B型出现于苏德战争爆发后，主要根据战场经验，对A型加长炮管以增强穿甲能力，增加了炮塔装甲厚度，主要于1941年—1942年间生产。长度（含炮管）/宽度6.68米/3.00米；高度2.45米
重量26.5吨
乘员数4人发动机V－2－34M型450马力
最高行进速度公路51公里/小时，越野39公里/小时
最大行程公路450公里，越野290公里
耗油量（升/百公里）公路270
燃料载量460升+134升附加油箱
爬坡xìng能31°
涉水深度1.4米
越障高度0.73米
越壕宽度3米
主要武器F－34(Model－1940）76.2毫米坦克炮，42倍口径身管，备弹61发，仰角－4°～+29°
辅助武器2x7.62毫米DTM机枪，备弹3906发
C版T－34－76C型是T－34/76系列的后期型号，炮塔的设计有所改进，车体和炮塔都增加了防护，因此车重增加不少。T－34－76C最大的特征是炮塔前部有30°的倾角。T－34－76C是库尔斯克战役的主力，在战役中和T－34/76B、KV－1、T－70等一起对抗德国的Ⅲ号、Ⅳ号、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。但这场战役也说明了T－34/76和KV－1的xìng能已经不及德国新式坦克，战场的需要导致了T－34/85和JS系列的出现。长度（含炮管）/宽度6.75米/3.00米；高度2.60米
重量30.9吨
乘员数4人
发动机V－2－34M型450马力
最高行进速度公路51公里/小时，越野39公里/小时
最大行程公路500公里，越野390公里
耗油量（升/百公里）公路270
燃料载量418升+180升附加油箱
爬坡xìng能31°
涉水深度1.3米
越障高度0.85米
越壕宽度2.5米
主要武器：F－34(Model－1942）76.2毫米坦克炮，42倍口径身管，备弹69发，仰角－3°～+30°系统更改版T－34－76：无
T－34－85型M－1944年式改进为ZIS－S－53型54.6倍径85毫米主炮（M1939式85mm高shè炮的衍生型号），大大加强了火力，装甲也有一定的改进。重新设计新型炮塔加大了炮塔空间，增加了装填手T－34－85于1943年下半年投产，是T－34系列中产量最大者。
主要xìng能数据
型号T－34－85
乘员5人
战斗全重32吨
单位功率11.5千瓦/吨
单位压力81.4卡帕
T34－85中型坦克车长
炮向前8.1米
炮向后7.520米车体长6.1m
车宽3米车高（至指挥塔顶）2.743米
火线高2.050米
车底距地高0.4米
履带宽500毫米
履带中心距2.45米
履带着地长3.85米
公路最大速度55公里/小时
越野最大速度43公里/小时
燃料储备590升
公路最大行程550公里
土路最大行程400公里
涉水深（无准备）1.32米
爬坡度百分之58
侧倾坡度百分之47
攀垂直墙高0.73米
越壕宽2.5米
最小转向半径1.5米
发动机型号B2－34或B2－34M
类型4冲程12V－60°水冷柴油机
功率/转速368千瓦/1800转/分钟
传动装置
类型机械固定轴
前进档/倒档数为5/1
转向装置类型离合制动
悬挂装置类型是垂直螺旋弹簧
主要武器口径/型号/类型85毫米/Зис－с－53/线膛
并列武器口径/型号/类型/数量7.62毫米/дтм/机枪/1挺
航向机枪口径/型号/类型/数量7.62mm/дтм/机枪/1挺
弹药基数
炮弹58发
7.62mm机枪弹2394发
shè速为3～4发/分钟
炮塔驱动方式为电动/手动
炮塔旋转范围为360°
车长超越控制：无
火炮俯仰范围：－5～+25°
火炮稳定器
水平向：无
高低向：无
装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料
车体
前上：均质/45毫米/30°/钢
前下：均质/45毫米/钢
侧部：均质/45毫米/上40°、下90°/钢
后部：均质/47毫米/50°/钢
顶部：均质/18～22毫米/0°/钢
底部：均质/18～22毫米/0°/钢
炮塔
正面：均质/90毫米/钢
侧面：均质/75毫米/钢
后部：均质/60毫米/钢
顶部：均质/18～22毫米/钢
发电机
型号：ГТ－4563A或ZFC－1500
电压/功率：28伏/1.5千瓦