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搞汽车到底有多挣钱？尽管王思锐已经知道了这个结果，历史已经给了他答案，但是在王思锐得到准确的报表之后，还是被这巨额的利润所震惊到了。
通过密电的方式，亨利福特将这个月的销售情况以及未来的计划汇报给了王思锐。
E型车上市首日，投入到市场当中的两万台汽车在短短半天的时间内便销售一空，而福特汽车当天销售的净利润也达到了836.76万美元。
而后期福特又与美国政府达成了协议，美国政府为福特公司开辟了单独的物流通道，铁路公司更是调集了数十辆列车，整日不停的运输着这些汽车。
当然，还有更恐怖的，铁路部门已经决定了要修建一条直达福特厂区的铁路专线，这些汽车将会通过这条专线直接被运输到目的地。
先期库存剩余的三万台汽车，甚至在还没有出厂的时候，就已经预订出去了。
至此，福特工厂也开始三班倒，二十四小时不停的开工生产，硬生生的将三十万台的年产量达到了五十万台。
这就是流水线的好处，人可以休息，但是机器却并不休息，可即便是如此，工厂接到的订单也已经排到了半年以后，而且订单的数量还在不停的增加。
美国国会通过了罗斯福的提议，以八百美元每台的价格，向福特工厂采购一万台公务用车。
除此之外，美国公务人员还可以将自己购买汽车的计划上报给政府，然后政府统一进行采购，福特工厂给出的售价是九百美元，这个等于是内部价了。
当然，税收并没有减少，如果是福特自己，那么他一定会在这方面为自己争取利益，但是王思锐却让他不要去管这么多。仍旧按照全税去缴税。
而这么做的好处就是，但凡是福特的产品，无论走到哪里，统统一路绿灯，在产品的流通方面，福特工厂节约了大量的时间。
甚至税务部门还会主动的站出来为工厂解决一些麻烦。
除此之外，在这一个月里，福特工厂的净利润为，四千七百万美元。
这个是除去了税收，工厂建设等一系列费用之后的净利润。如果这些订单被全部制造出来的话，那么净利润将会达到数十亿之多。
按照先期的协议，四千七百万留下了百分之三十，也就是一千四百一十万作为工厂的发展基金，余下的3290万美元则按照股权进行了分红。
王思锐拥有百分之八十的股份，所以拿到了2632万美元，福特则拿到了658万美元。
王思锐的这笔分红并没有转移回国，而是开始在美国进行了大范围的投资。
亨利福特则也进行了一些投资，主要是有钱了，福特工厂又是个会下金蛋的老母鸡，即便是全败光了也无所谓，下个月的分红并不比现在少。
至于工厂的资金，没有在美国继续扩充规模，在流水线全线开工之后，年产量将会达到二百万台每年，至少几年内是可以保证订单不减的。
这笔钱被分别用在了欧洲以及中华帝国，在这里开办福特工厂的分厂。
只不过只有少数人才知道，位于中华帝国的这个工厂，才是真正的总厂，虽然短期内中华帝国的消费水平不可能会达到美国那样，利润也不会有美国那么高。
但是相对应的，生产成本更低啊，如果换算成美元的话，平均一台车的成本还不足三百美元。
主要是人工费用很低，每个月十两银子的薪水，那就算是高薪了，而十两银子是多少美元？答案是，7.42美元，放在美国这就是一天半不到的工资。
所以，王思锐的计划是用中华帝国的廉价劳动力去赚美国人的大钱。
至于剥削不剥削的，现在这个时间是完全不存在的问题，因为国内的消费水平不高，十两银子够普通人家生活一年了，而且还不用刻意的去节省。
如果按照每天五美元的工资去给的话，那么中华帝国的工厂绝对是赔钱的货。
为此，福特分别为美国和英国，德国，法国的造船厂发去了新的订单，福特公司要采购二十艘三万吨以上的专用货船用来运输汽车。
这是为了日后的长途运输做准备的，而运输船不是军舰，即便是三万吨的级别，按照设计，每艘货船共分为上下四层，可同时运输三千辆汽车，一艘船的报价也才不过三百万美元，这点钱他们虽然出不起，但架不住先付订金，然后在分批支付啊。
以福特公司的吸金能力，还是足以应付这些款项的。
更重要的是，这些造船厂必须接受福特公司的监督，也就是说，福特公司会派人到船厂里进行监督建造，并且提出相应的建议。
至于这些人，则全部都是王思锐派去偷学经验的技术人员，有被收买的洋人，也有部分中华帝国的学生。
当然，虽然船是以福特公司的名义购买的，但是出资的却是王思锐，所以，这二十艘船，王思锐有着全部的股份。
与此同时，北部那座神秘的军营内，一辆样式新颖的坦克，正冒着黑烟缓缓的停在了那里。
在见到坦克停了下来之后，一群技术人员立即围了上去。
脸色并不好看，显然，这已经是不知道第多少次失败了，而在坦克方面，他们更是投入了巨额的资金，如果说之前的一式装甲车算是装甲力量的话，那么现在的这台坦克，那才是真正的装甲部队。
车长5.7米，高2.7米，宽3.3米，采用三十毫米装甲，正面装甲达到五十毫米，手动旋转炮塔，配备了一门37毫米火炮，一挺04式同轴机枪，这款机枪已经脱离了马克沁机枪的傻大笨等特点，更加适合用于坦克。
配备了一台200马力的柴油发动机，以三十公里的时速，最大行程三百公里，战斗全重11吨，配备四名乘员。
今天他们正在测试的是极限速度下坦克可以行驶多远，而这已经是他们不知道多少次的实验了，前面的实验无一例外的全部以失败告终。
这一次的情况稍微好一些，但也好不到哪去，坦克只是比以往跑的更远了一些而已，但最终还是以趴窝结束了它的命运。
梁山河迅速的打开了发动机盖，一股热气扑面而来，熏得人有些睁不开眼睛，而且皮肤上还有种灼热的感觉，迫使梁山河不得不退后了几步，等待会温度下降之后在去仔细的检查。
车内的四名乘员早就已经从坦克内钻了出来，一个个的恨不能将自己的衣服脱光，呆在里面实在是太热了，哪怕现在才刚刚开春。
“发动机的功率还是太小了，无法支撑坦克进行持续的极限速度奔跑，这次极限速度测试了多久？”梁山河刚才大致的看了眼发动机的状况，如果不出意外的话，这台发动机已经报废了。
梁山河不知道对这台发动机作出了多少次的改进，在美国技术人员的帮助下，这台发动机才从最开始的几十马力一路飙升至二百马力，但是这台发动机似乎已经到了极限，根本无法继续提升马力了。
“以四十公里以上的时速行驶了三个小时，理论一百一十公里左右。”一名学员看着记录的数据，汇报道。
“通知另外一个车组，以三十公里每小时的时速行进半个小时，然后在以极限速度行驶半个小时，来回交替测试。”梁山河立即下达了新的实验命令。
还好，他们手里有好几台样车，为的就是在短时间内做更多的测试项目。
如果连他们这些研究人员都无法搞清楚坦克的具体数据，那么到了部队之后，他们又该怎么注意呢？
很快，另外一台试验车便从出发点开始发车，这段试验场每圈为三公里，里面的环境并不复杂，因为只有完成了这个测试，才能展开后面的测试。
然而，当天黑之后，坦克的燃油已经消耗一空，最终不得不停下来加油的时候，这台试验车竟然还能够继续开动。
只不过到了后期，极限速度已经明显的出现了降低，甚至低于三十五公里每小时，而且坦克也开始出现了各种异样。
“不对，按理说这台坦克不应该出现这样的情况的。小苏，这台试验车一共跑了多远？”看着坦克的异常，梁山河皱着眉头问道。
“二号车一共参与测试二十三次，平均时速三十公里，总时二百小时，共行驶六千百公里。”小苏迅速的将实验数据进行统计总和。
“我知道了，这台发动机的寿命到了。”梁山河想起了王思锐特意让他注意的几点，比如，一台新发动机从开始行驶到出现明显异常的时候，一共跑了多远，用了多少时间。
这台车已经实验了将近一个月的时间了，平均每天都要跑上近十个小时的时间。
虽然在梁山河的想法中，坦克是可以不用更换发动机的，但王思锐却告诉他，当发动机出现异常的时候，就必须要进行更换。
而测试这个时间，就是为了让士兵们知道他们的坦克应该在什么时候进行发动机的更换。
现在这个结果出来了，200个小时，或者六千公里。而超过这个极限数据，坦克随时都有可能趴窝。
一号车趴窝的原因有很多，一时极限时间快到了，而是连续的用极限速度行驶，两者凑在了一起，所以才直接趴窝的。
想到这里，梁山河已经有了新的想法，他要用一台新的发动机在测试一次，而另外一台车则直接测试后面的环节。(未完待续。)