当然宝马1系在中国市场上不太受欢迎，除了价格与空间以外，还有一个重要原因就是国产的宝马1系已经是一款前驱车了，在很多宝马粉看来，前驱还能叫宝马吗？
不仅如此，宝马1系还玩起了三缸机，由于三缸发动机天生的物理缺陷，所以选择它的人就更少了。
而奥迪看着宝马推出了宝马1系这么一款小号的紧凑型豪华轿车，也搞了一款奥迪A3来竞争这个市场。
不得不说，奥迪A3的表现确实要好于宝马1系，一方面是因为奥迪A3价格相对来说更低，并且奥迪A3并没有采用三缸机，而是1.4T的四缸发动机，所以很多消费者就倾向A3了。
当然A3也不是没有缺点，同样它是一款前驱车，看起来就不那么豪华了，也装不了B了，并且它虽然是四缸发动机，动力强于宝马1系，但对于那些不喜欢双离合变速箱的消费者来说，奥迪A3就不太那么容易接受了。
这是一个非常难的选择题，要么选择三缸要么选择双离合，都是会让人膈应的东西。
虽然说宝马1系是三缸发动机，但是林鹏同样还是照单全收了，因为他知道将来三缸发动机会越来越多的，虽然说这种发动机是有难以克服的缺点，但仍然是发展趋势，占领三缸机市场，也是有必要的。
接着林鹏又把宝马的其他几款车型的技术资料都收入囊中。
除了他自己开的宝马三系外，还有宝马X5M和X6M，以及宝马5系和7系，宝马M3，M5，M6这几款高性能车，以及宝马Z4这一款跑车，都没能逃过林鹏的手掌心。
不得不说宝马的技术确实相当先进，就拿宝马X6M来说，这一款车是高性能版本，所以带有M这个字母。
为什么说这款宝马X6M是高性能车呢，因为它搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到了555马力！
宝马X6的售价在75.39-89.89万之间，而宝马X6M的售价却高达176万！一辆普通的X6M售价就能顶得上两辆顶配的普通X6。
M车型其实也不止是有X6M这一款，比如对应宝马3系的宝马M3、对应5系的宝马M5等等，售价上也都是天差地别，普通3系的售价在31-36万左右，但M3的售价则高达87.68-108.8万，宝马M5的售价则更是高达148万！不过实际上开出去的话，除了M3的排气声浪很响亮之外，一般不了解宝马的人根本认不出这是台售价百万的M3。
宝马X6M性能确实非常牛X，普通的宝马X6在动力上搭载的是一台3.0T涡轮增压L6发动机，最大马力306匹，最大扭矩为400牛米，零百加速为6.4秒，而X6M4.4T涡轮增压V8发动机最大扭矩更是能达到686牛米！零到一百加速时间4.2秒，这已经是超跑级别的加速了，这也就是宝马X6M这款高性能轿跑SUV的魅力所在！
与宝马X6M一样，在M6这一款高性能的轿车上面，也是搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，555马力的强大动力，百公里加速只要4.4秒，这些都是性能怪物，也只有那些具备强大经济实力，又喜欢宝马的富人才买得起玩得起。
正因为如此，这些宝马性能车的销量都不高，但是利润却相当惊人，没办法因为全世界能够做出这种高性能车的豪华品牌也就那么几个。
至于中国的自主品牌暂时是不用想了，甚至就算是林鹏获取了这些性能车的技术资料，中航汽车利用这些技术打造一款类似的性能车，也不会好卖。当然如果价格很亲民的话，应该会有部分经济实力还可以的年轻人会选择吧？
其实这时候林鹏也在想，将来中航汽车和大鹏汽车，做到了自主品牌前三，或许也就可以考虑打造几款高性能的车了。
因为中航汽车和大鹏汽车，是要做中国的豪华品牌的，所以类似于宝马X6M，还有M系列的高性能轿车，就是豪华品牌应该有的产品，它也是证明一个豪华品牌技术实力的东西。
当然最实在的还是宝马5系和7系轿车，这两款豪华轿车，可是销量最大的宝马车，特别是宝马5系国产之后，销量可是经常破万的。
宝马5系对标的自然就是奥迪A6了，它的历史也是相当的悠久，1972年第一代宝马5系就诞生了。
由于第一代5系列的大获成功，宝马公司在1981年6月又推出了编号为E28的第二代宝马5系列轿车。宝马提供了四款车型可选，包括518、520i、525i及528i。
编号为E34的第三代宝马5系列轿车诞生于1988年。第三代的宝马5系有比上一代有着更宽大的车身，乘坐空间和舒适性自然也是有很大的提升。
当然要论哪一代宝马5系最成功，当然就是第四代了。一九九五年推出的宝马第四代5系轿车，编号为E39，这一款车获得了无数的奖项，比如十二次汽车全明星奖等。
第五代的E60宝马5系，则是在2003年推出的，这一代的宝马5系变得更为好看了，刚一推出便引起了巨大的轰动，可见汽车的设计是有多么重要，这也是为什么那些自主品牌，不惜花几千万的年薪，请那些豪华品牌的设计师担任设计总监的原因。
搞定了宝马展台，林鹏又来到了保时捷展台前，要知道保时捷可是比宝马还要豪华的品牌了。所以保时捷展台上的几台车，都是非常亮眼的，911和卡宴，那可是中国车迷们的最爱。
保时捷911可以说是全球最具传奇色彩的跑车之一，当然对于普通的消费者来说，它就是可望而不可及的车，同时也是非常不实用的车了，因为跑车无一例外的就是底盘很低，在中国的道路上，这些跑车是跑不起来的。
而另外一款保时捷卡宴就不同了，因为它是一款SUV。
在林鹏眼前的这一款卡宴，是首度亮相亚洲的新车型——CayenneGTSPorscheDesignEditionIII，它是一款限量版车型，全球限量生产1000台。当然了，它的价格也是让人咂舌，起售价为人民币189.3万元。
当然它的性能也是相当出众，外观就更不用说了。4.8米长，1.93米宽的车身，显然相当的宽大，动力更是强项，4.8升V8发动机可爆发出405马力，百公里加速6.1秒。