现场的观众都沸腾起来了，纷纷热议着arj211000大支线客机。
“一百五十座的大支线客机，绝对是能够重新定义支线客机与干线客机的一款划时代的机型了中国商飞了不起”
“中国航空工业终于崛起了arj211000大支线客机就是代表”
“arj211000大支线客机用的还是国产长江一千发动机呢，太不了起了”
“长江一千发动机，性能真是先进，而且速度这么快，真是令人难以想象”
就在观众们热议之时，arj211000大支线客机，已经飞到了万米高空。
这一次首飞，不仅仅是实打实的要在全球上亿观众眼前亮相，更重要的是取得首飞的成千上万个数据。
别看首飞比后续试飞要简单，其实采集的数据也是相当多的。
首飞的时间，客机一般来说也是一个半小时以上，有些达到两三个小时。
这一次arj211000大支线客机的首飞，就将达到两个小时。
所以现在arj211000大支线客机很快就飞出了中海的范围，进入了其他省区，一个小时的航程达到数百公里。
观众们一个都没有走，他们还在翘首以盼，arj211000大支线客机的凯旋，只有它完成了降落，才算是真成的首飞成功
远在西南地区的某军用机场，这是成空某歼击轰炸机团的基地。
只见这座军用机场内，一片忙碌的状态，一架接一架的歼轰七a战斗轰炸机，接连起飞。
叶子现在已经是这个歼击轰炸机团的一名飞行员了，她现在担任的是31286号歼轰七战斗轰炸机的前舱飞行员。
这是一款并不先进的战斗轰炸机，虽然不是林鹏设计的，叶子每一次坐进这架战机时，就会生出一股自豪感来
再过两三个月，这支部队就要换装林鹏设计的歼轰八隐身战斗轰炸机了
歼轰八那可是真正的四代机，是中国第一款量产服役的四代机
比国的f35战斗机还要强大，它还可以进行半个小时的超音速巡航，一想着这些叶子就觉得心跳加速
其实不止是叶子，整个飞行团的飞行员，都在企盼着歼轰八的到来
只不过歼轰八首批量产型，只有六架交付，后面逐步的再换装，所以并不是每一名飞行员，都能够有机会成为第一批驾驶歼轰八的人。
而叶子却是已经由空军领导钦定的首批歼轰八的飞行员之一。
所以叶子很自豪。
这一批歼轰七a，确实太落后了，它们是最早服役的那一批虽然现在还不到十年的服役年限，但是已经落后了。
十八号机库内，叶子和她的搭档黄莹，已经进入了座舱内，随着秦岭发动机的启动，发出的轰鸣声，尾喷管两道桔红色的尾焰，开始推动着这架重型战机，滑向跑道。
今天叶子和她的战友们，要进行一次长途奔袭训练任务，从驻地飞往东南沿海，然后再降落在东南某空军基地，这是一次非常大的考验，也是为了他们今后能够顺利接收先进的歼轰八战机。
因为歼轰八战机一旦接收以后，就将担负起重要的任务，它的大航程将能够让它前出到第一岛链以外，进行巡逻。
也可以在青藏高原边陲，执行巡逻警戒的任务，压制对手的苏30战斗机。
歼轰七a战机的机翼下两个一千升的副油箱，加上机腹八百千副油箱，机翼下还有数枚模拟训练弹。
长途奔袭任务，是高强度的一次任务，飞行距离长，时间长。
这一次共有六架歼轰七a执行任务，分为两个编队，而叶子就是其中一个编队的长机。
另外几架歼轰七a战斗轰炸机，也随之从停机棚内滑出，开始滑向跑道。
他们都是空军的优秀飞行员，即将改装新一代的歼轰八隐身战斗轰炸机，他们此时确实在盼望着。
六架歼轰七a战机，分批进入跑道，开始加速滑跑起飞
一前一后，三批各两架歼轰七a战机，先后起飞，然后在空中组成了两个三机编队，开始向东方飞去。
两个编队的歼轰七a战机，爬升到了一万两千米的高度，这个高度比民航客机飞行的高度还要高一些。
它们的速度也比民航客机更快，巡航速度达到了九百多公里每小时，以高亚音速的巡航速度，快速的飞向东边。
远航程的长途奔袭，是未来战场上的一种常用作战手段，这对战机和飞行员来说，都是一场严峻而苛刻的考验。
歼轰七战机，原本是空军的弃子，但是后来到了歼轰七a，又成功的进入空军部队，但是随着歼轰七b和歼轰八的列装，为数不多的歼轰七a战机，也很快就要进入退役的序列。
歼轰七a战机，有一台国产j10a脉冲多普勒雷达，具备地形跟随、多普勒锐化等对地模式，可以较好的支持歼轰7a战机远程对地打击任务。
歼轰7a战机的座舱风挡使用了整体圆弧风挡，替代了之前三片式风挡。提高了座舱前向视野。在座舱内部，与歼10战机一样，歼轰7a战机同样采用一平三下的布局，当然跟歼轰八就没得比了。
叶子在试飞院，可是亲身体验过歼轰八的先进座舱的，虽然她只是静态体验，但是坐进过歼轰八的座舱，再坐进歼轰七a的座舱，就好比让一个用了智能手机的人，再回到过去，用那些老年机。
虽然歼轰七a采用的是电传操纵系统，但是比起歼轰八就落后多了，机动性更是没得比。
当叶子他们终于飞到东南沿海上空，看到蔚蓝色的大海时，已经过去了将近两个小时。
叶子忽然发现前方有一架飞机正在巡航，仔细一看，叶子笑了，这不正是林鹏设计的arj211000大支线客机吗
今天是arj211000大支线客机首飞的日子，这是全国人民都知道的事情，叶子当然也知道了。
两个三机编队很快就来到了arj211000大支线客机的左右侧上方，好像在为它护航一样。
arj211000大支线客机上的试飞员们，也看到了空军的歼轰七a战机编队，，他们忍不住就冲着他们挥手，算是打招呼了。
叶子不由得想起，在之前领导安排的战术任务，这一次有四架歼十d战斗机，将为他们护航，然后他们要模拟对某个岛礁上的敌人工事，
，进行摧毁打击。
此时在东南某军用机场，四架歼十d战斗机已经在准备起飞了。
歼十d战斗机，是国产歼十战斗机的最新改型，它采用了一台先进的国产太行改矢量推力发动机，有着无与伦比的机动性能，空战能力在全世界先进战斗机里面，也绝对可以排进前五了。
歼十d战斗机，与歼十c战斗机最大的区别就是发动机了，有了矢量推力发动机，它可以在更短的距离内完成滑行起飞。
当然在近距空战当中，更是有着超强的机动性，什么落叶飘，尾冲都是小意思。
太行改矢量推力涡扇发动机，轰鸣着，此起彼伏
水滴形玻璃座舱，鸭式布局，dsi进气道，矢量发动机喷口，这些都是歼十d战斗机的标记。
很快，第一架歼十d战斗机转弯进入跑道，刚刚滑跑起来，它的速度陡然激增，在十五吨的大推力作用下，同时可以看到它的发动机尾喷口，竟然明显的向下倾转，矢量喷口
在矢量推力的作用下，歼十d战斗机竟然只用了不到二百米的距离，就完成了加力滑跑起飞。
紧接着第二架歼十d战斗机也进入了跑道，太行改矢量发动机喷口向下，喷出一道桔红的尾焰，加速滑跑起来。
全动鸭翼，加上主翼上的前后襟翼，以及矢量推力的作用，使得它可以轻松的完成两百米的滑跑起飞。
四架歼十d战斗机迅速的在空中完成了编队，开始飞往目标空域，在那里他们将与六架歼轰七a战机汇合，然后完成这一次的训练任务。
四架歼十d战斗机高速爬升到一万两千米的高度，形成四机编队，以高亚音速巡航速度，沿着东方飞去。
十几分钟后，歼十d编队和歼轰七a编队终于完成了空中汇合。
两种机型编队迅速下降高度，转入超低空掠海飞行的状态。
每一架战机距离海面的高度不到一百米，这样可以有效的降低被敌方雷达探测到的概率。
他们需要再飞两百多公里，才能到达目标区域附近，然后他们需要进行大角度跃升，然后发射空地导弹。
后舱的武器操作员黄莹打开通信器，接入数据链，并与指挥中心取得联系。
指挥中心，所有领导都在凝视着这次训练的情况，每一架战机，都在大屏幕上显示着一个亮点，在不断的移动着。
每一架歼轰七a都携带了四枚空地88导弹，不过都是训练导弹，这不是实弹演习，只是一次模拟训练。
要知道一枚空地88导弹的价格可以好几百万，当然它的性能也是非常的强大，射程超过一百公里，精度达到三米以内，采用了复合制导技术，可以很好的抗干扰。
当然每一枚空地88导弹也是相当的重，超过六百公斤，四枚加起来超过二点五吨。
只有歼轰七系列这样的专业战斗轰炸机，才能更好的发挥出它的作战效能。
歼十d虽然也可以挂载和发射，但这并不是它的专长。因为挂载了重达二点五吨的弹药后，歼十d战斗机的航程就会缩短不少。
超过一百公里的射程，已经达到了防区外打击的能力了，因为一般的远程地空导弹射程也就是一百公里左右。
空地88导弹有将近二百公斤重的战斗部，这足以让坚固地下工事被有效的摧毁，六架歼轰七a总共带了二十四枚空地88导弹，这足以让一个面积不小的岛礁化为废土。
很快编队就距离轰炸目标只有一百五十公里了，每一架歼轰七a战机的武器操作员，已经开始通电预热激活空地导弹。
“距离目标还有一百二十公里，准备锁定目标。”
“进入导弹射程，锁定目标，发射导弹。”
武器操作员们，纷纷的按下了操纵杆上的导弹发射按钮。
当然这时候并没有导弹发射出去，这只是一次模拟攻击训练。
在完成了模拟导弹发射后，编队便大迎角的跃升，然后调转方向，开始返航了。
空地88导弹是一种发射后不管的导弹，所以不需要载机一直盯着。
顺利完成任务，编队开始飞往东南某空军基地，在这里歼轰七a战机将进行休整，然后明天再返回西南基地。
此时，arj211000大支线客机也已经完成了首次试飞任务，返回到了中海飞机制造厂试飞站上空，盘旋着开始下降高度，准备着陆了。
看到arj211000大支线客机回来了，现场的观众们都发出了一阵阵的欢呼声
在与地面指挥部取得联系，并请求着陆得到同意后，这架首飞成功的arj211000大支线客机进入了着陆航迹。
它着陆的时候，同样也是姿态无比的优美，长长的脖子向前伸着，微微上扬的机头，让它显得与众不同
超过四十米长的机身，确实显得相当的修长，下滑的轨迹非常的完美，也相当的稳，机身几乎没有一点晃动。
地面上，无数的长枪短炮都对准了这架空中美男子，当然它们并不是真的枪炮，而是相机镜头。
这些镜头记录了arj211000大支线客机在空中无数个优美的姿态，想必明天甚至今天晚上，就会有无数的美照，在网络上疯传起来。
“太漂亮了，咱们的arj211000大支线客机，一定是最漂亮的客机了”
“是啊，它和c929宽体客机一样的漂亮”
“有机会一定要体验一下，乘坐arj211000大支线客机是什么感受”
地面的观众，议论纷纷。
只见arj211000大支线客机，终于平稳的着陆了，开始减速，滑向停机坪
随着arj211000大支线客机缓缓在停机坪上停下来，掌声和欢呼声响彻整个试飞站。
特别是商飞公司的员工们，更是激动得一个个都流下了热泪。
为了arj211000大支线客机，他们付出了不知道多少个不眠之夜
现在arj211000终于首飞成功了，这就是一个新的，用不了多久，完成了取证试飞后，它就可以开始量产交付了。