去除神龙汽车公司的代理销售业务，毕竟这一块是他们独家代理的，其他汽车销售公司根本就拿不到神龙汽车公司的汽车。
商通贸易公司的汽车销售公司，在全球的汽车销售份额当中，占据的比例是30%，虽然看上去不多，其实这已经是非常恐怖的数字了。
全球进行汽车销售业务的公司数量不知凡几，而且有的销售企业经营有几十年的历史，像他这样短短几年时间，就能够取得如此成绩，已经表现的相当优秀。
而其相比起其他销售企业，他们的净利润率要高出不少，因为他们能够为汽车厂商和消费者提供更多的服务，同时物业也是他们自己的，总体利润率要高出一大截。
随着他们承担的销售份额越来越高，他们和各大汽车厂家的议价权也会越来越高，而且由神龙汽车公司的业务作为保底，也不怕其他汽车公司联合起来。
只是商通贸易公司不是那么蛮不讲理的企业，赚取的利润也是他们认为比较合理的利润，不会因为自己地位强势，就随意破坏合作。
如果真的是如此的话，商通贸易公司也不可能这么多年来，可以安安心心的经营到现在，肯定会被许多人针对，这不是依靠资本就能够压制住的。
别说是一家企业了，就是古代的帝皇，也不是想要干什么就干什么，也需要遵守潜在的规则，不然他们的位子就有可能不保。
这也是他一直告诫下面的企业，不能因为自己占据了市场的绝对份额，就认为可以为所欲为，需要时刻保持谦逊，才能够走的更长久，才能够发展的更好。
另一项大头就是代理天玑农牧公司旗下的高端农产品，只是相比起前几年来说，似乎这两年，天玑农牧公司的高端农产品，销售有点疲软。
不过总体上还是相对平稳，至于稍微多出来的产能，直接就投放到国内，价格虽然要低很多，但是不愁消化不了。
只是目前想要完全放弃海外高端市场，天玑农牧公司还是办不到，他们需要足够的资金，用于支持国内高速公路建设以及中国房屋公司的城市化建设。
而且正在国内进行的高标准农田改造以及农业物联网的建设，也需要大量的资金投入，暂时还需要他们的高端农产品在国外卖出高额的利润来弥补。
如果这些工作完成的差不多了，国外的市场变化如何，天玑农牧公司应该不是特别的在乎，而且那时候，国内的消费市场，也有一定的消化能力。
按照赵一的想法，好东西当然是要留给国内，只是当时，我国需要足够的资金用于基础设施投资，只有全球市场，才能够消化得了他们的高端产品。
现在国内虽然也能够消化一部分，但是总体上规模不是很大，这还是因为降价的缘故，如果是和国外一样的售价，那么市场规模肯定会更小。
赵一倒是希望国内普通的民众能够隔三差五的购买他们的高端产品，这就代表着国内民众普遍都比较富裕，希望未来能够达到这个程度。
除了这两大大宗商品之外，其他的业务就非常零散，主要还是日常用品，除此之外，还有许多其他的科技类产品，不一而足。
就利润率来说，他们的精品店里面销售的商品是最高的，其次就是普通零售渠道，最后才是会员店。
会员店虽然利润率不是特别高，但是客户是最稳定的，每年收取的会员费，也给了旗下企业很好的补充。
所以他们不仅没有减少会员店的开设，还在加大力度，准备让会员店占据更多的市场份额，挤占其他零售商的市场。
他们在欧美地区的直接零售渠道相对较少，虽然参股的零售企业数量非常多，股份占比也不低，但是哪有完全是自己的好，所以能够竞争，他们也是毫不手软。
现在他们主要是依靠精品店和会员店，在欧美市场打天下，同时也在密集的开设社区店和便利店，期望能够让自己旗下的零售企业占据更多的市场。
精品店主要是以高端高附加值商品为主，虽然很多商品不是他们独家的，但是也有很多商品，属于他们独家经营。
这要得益于商通贸易公司的兄弟企业给力，有些商品直接就交给他们代理，销售策略也是完全由他们制定，这些高端商品，当然只放在自己的精品店经营，增加精品店的吸引力。
就算有些商品不是他们独家经营，兄弟公司也会提供一些特制款，只有精品店能够购买得到，其他渠道不铺货。
精品店的客户都是中产阶级以上的人群，他们有较强的的消费能力，同时对产品的质量和独特性有自己的品味。
精品店执行的也是会员制度，而且相比起单纯的奢侈品店，拥有更多种类的商品，几乎可以满足高端人士方方面面的要求。
而且他们的精品店遍布全球各地，虽然密度无法和普通的商店相比，但是相比起一些奢侈品店来说，还是非常的方便。
更重要的是，拥有精品店会员卡的人，他们几乎可以在商通贸易公司旗下的其他零售渠道获得一定的优惠，甚至大部分入股的零售渠道，也能够获得一定的折扣。
所以办理精品店会员具有非常高的实惠，虽然会员价格不菲，但是到哪里都能够不同于一般人的待遇，自然身份就体现了出来。
经过这么多年的经营，他们的精品店会员其实已经变成了一种身份的象征，甚至有些合作，优先寻找精品店会员，生意合作的成功率要高于普通人。
这就形成了正向促进关系，使得他们的精品店会员数量越来越庞大，而他们也越来越在意维护会员之间的关系，甚至定时组织一些活动，增加会员之间的认识。
事实上，这已经形成了一种社交圈子，能够依靠精品店会员等级来辨别各自的身份，能够更好的寻找优质客户和合作伙伴。
到了这个程度，只要不自己作死，他们的精品店已经成功了，如果单纯的是商品附加的话，还有可能会被其他的商业模式所取代。
但是附加了其他功能之后，只要不特别落伍，安稳经营下去没有任何问题，而且客户的稳定性也能够得到很好的保证。
相比起精品店，普通会员店，则是圈定普通消费者，虽然同样是要缴纳会员，但是价格并不高，主要还是需要培养客户的忠诚度。
甚至他们推出了每年消费满多少，会员费有不同程度的折扣，最多甚至会免除会员费，目的就是为了将这些用户圈到自己的碗里来。
普通会员店主要是采取薄利多销的模式，甚至会自己定制一些商品，像商通贸易公司旗下的日常用品制造企业，很多都是以独立的品牌给会员店供货。
只是普通会员店的竞争对手并不少，很多其他廉价连锁店，也推出了自己的会员店，其中不乏自己占据股份非常高的零售企业，例如沃尔玛。
当初沃尔玛刚刚发展的时候，商通贸易公司就提出收购，可是对方没同意，甚至连入股都被拒绝了。
面对这种情况，商通贸易公司只能来硬的，当时的沃尔玛销售业绩也才十几亿美元，实际利润更少，只能算是一个新秀，还没有成长为巨头。
商通贸易公司凭借着自己资本优势，以及当时国内更加低廉的人力成本导致更加低廉的货源，将竞争商店就开在隔壁，和其进行价格战。
既然沃尔玛的定位就是廉价商店，采取的是低价策略，那么商通贸易公司也采取这种策略，只是价格更低，服务上做的比对方更好。
双方对垒没有半年，对方就熬不住，这个时候，商通贸易公司再次提出收购要求，对方不得不答应下来。
只是当时商通贸易公司的规模还没有那么大，无法顾及全球市场，不得不让对方继续经营，给对方留下了10%的股份，同时承诺给予他们充分的管理自由。
就是如此，才让现在的商通贸易公司，在亲疏上区别对待，虽然自己占据了90%的股份，但是自己直接经营的则是占据100%的股份，拥有完全自主权。
所以在竞争的时候，自然也不会因为对方企业自己占据着绝对的股份而手软，更何况是其他占股不高的零售企业，更是如此。
别说是这些占股的企业了，就是直接经营的诸多零售品牌之间，都会进行一定程度的竞争，从而保持旗下零售企业的活力。
在零售企业领域布局如此之深的商通贸易公司，并不怕自己旗下的企业之间进行竞争，反而怕彼此成为谦谦君子，那样问题会更大。
只有一直处于竞争状态的企业，才能够长时间保持活力，面对新出现的对手，才能够做到游刃有余，温室里的花朵制定生命力有限。
这种旗下企业相互竞争的局面，体现在商通贸易公司旗下各个业务上，例如他们的酒店业务，品牌数量非常多，品牌之间的竞争同样非常的激烈。
虽然不至于到水火不容的地步，但是在规则之内，该如何竞争，彼此都不会手软，只要有人犯错，就是给对方机会。
这也是为什么商通贸易公司的资产规模如此庞大，经营业务如此复杂，依然能够保持如此高的竞争力，市场表现越来越好的根本原因之一。
现在的商通贸易公司已经基本上完成了国内的布局，成为事实上国内的贸易中心节点，是国内商品贸易的不可获取的组成部分。
现在他们希望能够在国内服务业领域进行布局，争取也能够做到这样的地步，如果完成了，那他们在国内的地位将不可撼动。
相比起国内，国外的业务虽然发展的也不错，但是想要达成同样的目标，还相距甚远，虽然从股份的角度来看，情况还不错，但是论掌控力来看，还有很大的差距。
只是采用传统的模式来开拓国外市场，不说能不能做到的问题，至少也需要花费相当长一段时间，起码也要几十年慢慢的侵蚀，才可以做得到。
好在现在已经是互联网时代，电商的高速发展，给了商通贸易公司另一种途径来加速实现这个目标。
虽然线上电商不能够完全取代传统零售业，但是却可以大幅度侵蚀传统零售业的市场份额，从而削弱传统零售业的地位，让他们变得虚弱起来。
只要他们虚弱起来，商通贸易公司就有许多可乘之机，本身他们就占据着较多的股份，只要经营变得困难起来，其他股东就会大概率考虑出售股份。
这样商通贸易公司就可以相对低廉的价格购买下来，从而达到占据多数股份，甚至全部股份，达到绝对控股的目的。
当然，现在他们已经在海外市场不再执着于全部股份，他们需要更多的话语权，只要能够决定企业的经营策略，他们现在对股份反而比较宽容。
只是之前虽然占据的股份不算少，但是并没有获得太多的话语权，那时候之所以能够入股如此多的企业，凭借的就是财务投资的理由，承诺不干涉企业的经营。
不然凭什么会让他们购买如此多的股份，大家都不是傻子，都会对任何外来资本有警惕心，只有给出这样的承诺，才能够降低他们的戒备心，从而能够获得入股的机会。
这么做当时是权宜之计，期望的就是先上船等待机会，只要后面有机会，他们就可以名正言顺的扩大自己的话语权，占据更多的股份。
如果正常情况下，想要做到这一点非常的困难，就算是经济危机，都不会对零售业造成毁灭性打击，毕竟人总是需要生存的，要生存就需要消费，零售业总是会有业务的。
他们之前只能通过发展自己的线下零售渠道，通过这种方式来挤占一部分市场，从而让一些零售企业经营变得越来越困难，只是这种方式见效慢、耗资大。
相比起线下渠道，线上电商具有非常多的优势，例如打破地域隔阂，经营成本较低，发展速度快，经营类别多等等。
正是看到了电商有如此多的优点，商通贸易公司得到提点之后，就投入了巨大的精力用于线上电商的布局，例如全球建设仓储中心和物流运输网络等。
其实这个时候，最划算的还是使用别人的物流运输网络，如果不想要投入更多的资金，甚至都可以租用别人的仓储。
只是商通贸易公司本身就不差钱，建设仓储的资本还是足够的，根本就没有必要租别人的仓储，而且他们也没有这个习惯。
相对来说，建设全球物流体系，是一件麻烦且困难的事情，花费了他们的精力也是最多的，耗资也非常的庞大。
之所以这么不辞辛劳，主要是为了能够给消费者一个良好的服务，把电商服务瞬间提到最高，让其他竞争对手没有机会和他们竞争。
显然其他物流运输网络是无法做到这一点的，按照他们的效率，一件商品花费一周的时间到客户手上是司空见惯的，甚至还会更久。
这显然是商通贸易公司不可接受的，他们虽然不全部强调一日达或者是隔日达，至少也要在三天以内，将商品送到消费者手上，而且还需要建立高效的售后服务。
想要达到这个效率，花费的物流成本就非常的高，还不如自己亲自建设一个物流网络，凭借着他们的高科技技术的应用，成本比使用别人的还要低。
更重要的是，自己的物流网络，对于提供良好的售后服务具有很大的帮助，能够及时处理客户的退换货要求，提高消费者的满意度。
也正是应为商通贸易公司一下子就将线上电商业务的服务标准提高到了别人无法做到的地步，至少短时间内是无法做到的。
导致他们的B2B业务、B2C业务和C2C业务上线一年多时间，依然没有出现有力的竞争对手，就算是偶尔冒出来一家小公司，没过多久就经营不下去。
因为资本都是聪明的，看到商通贸易公司的线上电商业务的服务质量以及各项配套措施，都是世界最先进的，他们怎么敢拿大笔资金投入其他电商企业当中去。
想要让他们投资，总得有他们看得上，认为有很大竞争力的优势吧，如果一点优势都没有，期望竞争对手自己犯错误，估计很少有这种傻子投资者。
所以这样的小电商公司，很多经营没多久，找不到投资者继续投资，自然也就经营不下去，倒闭了。
加上电商网站的技术含量并不低，小公司自身技术实力有限，虽然做出了一个电商网站，只要用户一多，马上就会陷入瘫痪。
相比起他们的规模，投入到技术上的资金是他们所不能承受之重，如果将全部资金投入到技术上，那么配套服务肯定又跟不上，顾此失彼，导致消费者逐渐流失。
这就是没有资本支持的情况下，大概率会发生的事情，所以到现在一年多过去了，还没有出现有力竞争者，就显得非常正常了。
可以说，商通贸易公司现在是独霸全球电商市场，如果只是凭借电脑端，想要快速发展，还不是那么容易，并不是所有人都有电脑，就算是有电脑，使用起来也比较麻烦。
但是智能手机的出现，是对电商业务发展的一记神助攻，让商通贸易公司的电商业务发展速度非常的惊人。
前年全球智能手机出售量2.6亿台，就有2.5亿手机用户成为了他们的消费者，去年全球智能手机销量达到了8亿台，比预计的结果要好很多。
这次客户转化率更加高，几乎达到了100%，加上电脑端消费者，让商通贸易公司的全球消费者数量达到了12亿，做到这个地步，其实已经形成事实上的垄断了。
这也是为什么其他投资者不愿意投资小电商公司的原因之一，因为商通贸易公司已经成势了，想要和他们正面刚，基本上不可能，只能寻找细分领域。
显然，商通贸易公司并没有给他们机会，在赵一提醒他们做垂直电商，加快在细分领域的布局后，商通贸易公司迅速行动，短时间内，就建立了诸多的细分垂直电商平台。
虽然推出的时候相对仓促，但是他们的资源比起小的电商公司来说，还是非常的丰富，一经推出，就占据了细分领域的绝对市场份额。
导致一些以为找到生存空间的小电商公司，还没有开始大展宏图，就被干净利落的干掉了，使得他们还没有来得及吸引资本，就默默的死在了角落里。
由于出色的服务和高效的物流网络，导致他们的消费者忠诚度越来越高，单客户消费金额比起前年的500元，提升不少，平均每名消费者消费金额达到了1500元。
仅仅依靠B2C电商平台，他们就实现了年销售额1.8万亿元，虽然现在看来平均下单金额不高，但是在当时已经非常的恐怖。
虽然C2C电商平台发展时间较晚，但是也有不俗的表现，平台交易额也达到了2000亿元，只不过还处于推广阶段，商通贸易公司赚的钱并不多。
而他们的垂直细分电商平台，虽然单个平台的销售额没有那么恐怖，但是加起来，也为商通贸易公司贡献了5000亿元的销售额，发展速度也非常的迅猛。
除此之外，还有他们的跨境电商业务，虽然也是刚刚发展没有多久，但是贡献的营业也不算少，有1000亿元，利润率达到了60%，比其他平台的利润率高多了。
另一项非常重要的业务就是社区电商业务，营业额比起其他电商平台更加的恐怖，达到了1.5万亿元的水平，电商平台抽取10%的服务费。
除了服务费之外，就是为这些社区商家提供物流服务，这是另外算钱的，也给商通贸易公司带来不菲的收入。
在如此庞大的营业面前，他们的B2B电商平台就显得弱势不少，基本上没有存在感，但是并不表示他们就放弃了这一块业务，还是在努力的经营着。
去年他们的全部电商平台，实现了总营业收入4.1万亿元以上，占据全球零售市场份额的4%以上，所占比例其实还是相对偏少。
但是这也说明，线上电商平台还有很大的发展空间，商通贸易公司希望今年能够将这个市场份额提高到10%以上。
在未来5年内，将这个市场份额扩大到30%左右，虽然这个目标有点高，但是商通贸易公司还是比较有信心的。
如果他们真的做到了，那他们就真的可以说是全球零售之王，他们对全球的零售话语权将会达到无与伦比的地步，线下零售企业，也需要仰仗他们的鼻息。
不过赵一一向是追求含而不露，虽然不一定就要作威作福，但是却希望能够在关键时刻，具有决定权，而不是等待别人决定自己的命运。